Filippseyjar eSIM — 7.641 eyja og listin að hoppa
Þær eru 7.641. Þetta er ekki námunduð tala: landið mældi eigin strandlengju upp á nýtt árið 2016 og fann um fimm hundruð eyjar sem það hafði ekki talið áður. Ríki getur týnt fimm hundruð eyjum. Það segir sitt.
Það segir þér líka hvaða lögun ferðin hefur. Þú ferðast ekki um Filippseyjar, þú hoppar á milli þeirra — lítil flugvél, hraðferja, útleggjarabátur með dísilvél og áætlun sem á ekki það nafn skilið. Fjarlægðin milli tveggja staða er aldrei aðalatriðið. Það sem skiptir máli er hvort hafið sé sammála í dag. Venstu því og landið opnast. Berstu gegn því og þú eyðir þremur vikum pirraður í einhverju besta vatni jarðar.
Palawan, þar sem vatnið hættir að líta út fyrir að vera raunverulegt
Byrjaðu í El Nido, á norðurodda. Bacuit-flói er dreifing kalksteinsturna sem rísa beint upp úr grænu vatni, og lónin liggja falin inni í þeim — þú róar gegnum sprungu í berginu sem er varla breiðari en báturinn og kemur út í kyrra túrkíslaug með veggina lokaða yfir þér.
Bærinn sjálfur er annasamur og dálítið sjúskaður. Flóinn er það ekki. Taktu bátinn, vertu á vatninu klukkan átta og leyfðu deginum að raða sér sjálfum.
Farðu svo norður til Coron, þar sem aðdráttaraflið liggur undir. Japanskur birgðafloti var sökkt hér úr lofti í september 1944 og hefur aldrei verið hreyfður, svo nú liggja tugir flaka í heitu, tæru vatni, á dýpi sem hentar venjulegum köfurum en ekki bara þeim allra reyndustu. Ofan vatnsborðs liggur Kayangan-vatn í bergskál sem náð er með stuttri, brattri klifri, og það er reglulega kallað hreinasta vatn landsins.
Milli þeirra tveggja liggur ástæðan fyrir því að fólk kemur aftur: keðja lítilla eyja þar sem báturinn stöðvast í hádegismat, og hádegismaturinn er grillaður fiskur á strönd þar sem enginn annar er.
eSIM-áskriftir fyrir FilippseyjarBohol, Siargao og þetta eina sem þú ættir að gera rétt
Bohol hefur Chocolate Hills: meira en þúsund keilulaga hóla dreifða um miðja eyjuna, græna í blautu mánuðunum og, á þurrkatímanum, í nákvæmlega þeim lit sem gaf þeim nafnið. Enginn veit alveg með vissu hvernig þeir mynduðust. Þegar þú stendur á útsýnisstaðnum í dögun finnst það rétt.
Sama eyja hefur draugaapa, sem eru meðal minnstu prímata sem til eru og eru strekktir eins og úrfjöður. Þeir eru næturdýr, hávaði og flass valda þeim streitu, og friðland sem heldur þér þöglum og í fjarlægð vinnur vinnuna sína almennilega, það er ekki uppáþrengjandi.
Siargao, austan við allt, er brimbrettaeyjan: Cloud 9 er fræga aldan, en restin af ströndinni er pálmar, vespur og lón, og hún helst lágstemmd á hátt sem leiðsögubækur hafa spáð endalokum á árum saman.
Og svo þetta eina sem þú ættir að gera rétt. Oslob á Cebu tryggir hvalháfa, og hann tryggir þá með því að fóðra þá — sem heldur dýrunum í flóanum allt árið og breytir hegðun sem tegundin var mjög lengi að læra. Donsol, norðar, fóðrar ekkert: háfarnir fara hjá eftir eigin dagatali, um það bil milli desember og maí, og suma daga sérðu ekkert. Farðu til Donsol. Sættu þig við möguleikann á engu.
Norður, þar sem eyjarnar hætta að vera aðalatriðið
Flugðu til Luzon, keyrðu upp í Cordillera-fjöllin, og allt landið skiptir um tón. Hrísgrjónastallarnir hér eru skornir í fjallshlíðar í hornum sem líta ómöguleg út, haldnir uppi af veggjum sem hafa verið lagfærðir í höndunum svo lengi sem nokkur getur rakið.
Ein heiðarleg leiðrétting, því næstum allir hafa þetta rangt: stallarnir af póstkortinu, við útsýnisstaðinn við veginn ofan Banaue, eru ekki þeir sem UNESCO skráði. Skráningin nær yfir fimm þyrpingar annars staðar í Ifugao, og sú fallegasta þeirra er Batad — náttúrulegt hringleikahús stalla sem þú nærð fótgangandi, og það er einmitt þess vegna sem það lítur út eins og það gerir.
Þú munt líka lesa að þeir séu tvö þúsund ára gamlir. Nýrri fornleifafræði gerir þá talsvert yngri, og sá ágreiningur er óútkljáður og einlæglega áhugaverður. Hvort sem er eru þeir enn ræktaðir, og það er hlutinn sem ætti að heilla þig.
Ferðin þín, án truflana
Allt þetta hvílir á einu litlu, ósýnilegu atriði: að vera tengdur án þess að hugsa nokkurn tímann um það. Ferjan sem færði brottförina og lét þig vita með skilaboðum. Kortið sem finnur gistiheimilið í nafnlausu sundi í El Nido. Myndsímtalið úr báti milli tveggja eyja sem bara virkar — á hröðu 4G/LTE og 5G, um allt landið.
Um þann hluta sér IbiPoint, í kyrrþey. eSIM-ið þitt kemur í tölvupósti á nokkrum sekúndum, með QR-kóða, uppsett og tilbúið til brottfarar áður en þú ert einu sinni búinn að pakka — venjulega SIM-kortið þitt helst virkt fyrir símtöl og SMS, og eSIM-ið ber ferðina.
Veldu þitt form á áskriftasíðunni fyrir Filippseyjar — Data Pack eða Unlimited Flex, með TopUp þegar þú vilt meira og Transparency næstum í rauntíma, svo þú vitir alltaf hvar þú stendur. Og systurverslunin okkar e-eSIM.com býður að auki ótakmarkaðar áskriftir á hærri þrepum fyrir Filippseyjar. Smáatriðin búa í versluninni. Tilfinningin býr á vatninu.
Og ef ferðin heldur áfram — Víetnam, Taíland, Malasía, Singapúr, Indónesía — bera Asíu-áskriftirnar þær allar á einu eSIM. Haltu bara áfram.
Farðu í þurru mánuðunum
Hér er heiðarlega tímasetningin, og hún er öll ástæðan fyrir því að þetta er texti til að skipuleggja en ekki til að pakka. Núna er halinn á fellibyljatímabilinu, sem stendur nokkurn veginn frá júní til nóvember og nær hámarki í miðjunni. Landið er grænt og ódýrt og hálftómt, og veðrið getur alveg eins strikað út vikuna þína.
Þurrkatíminn opnast um desember og helst til maí, með janúar til apríl sem áreiðanlega hjartað. Bókaðu fyrir þann tíma. Praktíski hlutinn er lítill: pesóinn gengur mikið í reiðufé um leið og þú ferð út úr borgunum, innanlandsflug og ferjur vilja bókun nokkrum dögum fyrirfram á háannatíma, og eitthvað breytist samt á sjálfan daginn.
Veldu því vikurnar þínar og komdu leiðinlega hlutanum frá. Pantaðu IbiPoint eSIM-ið þitt í kvöld, og það verður tilbúið áður en taskan er full. Eyjarnar fara hvergi. Restina ákveður hafið, eins og það hefur alltaf gert.
eSIM-áskriftir fyrir FilippseyjarErtu að skipuleggja ferð til Filippseyja? Talaðu við IbiPoint þjónustuna — við hjálpum þér að velja milli Unlimited Flex áskriftar og eins Data Pack fyrir ferðina þína.